甚是甘匹，指的是甘临之后进入到无攸利的车循环中，造成了马匹亡，甚的本义是特别安乐，这个意义体现在甚所分化出的湛中，湛是耽溺，甚为安乐就会造成耽溺，第四章的“湛兮，似或存。”就是甚爱的时节，说明了甚爱处于道冲时节，在雷山小过的“乐得之”的时候，本来可以轻而易举地完成胜解，如果耽溺与安乐，就会因为甚爱而无法更上一层楼，爱是奉上，奉上是献给太上，献给太上就必须发展到天位的艮，甚爱就会放弃了奉上，虽然已经完成了“挫其锐，解其纷，和其光，同其尘”，还是会再度进入到“朋从尔思”中，“朋从尔思”是“其致之也”的结果，也就是进入到至临中，朋是山泽损中的大，从是中行的结果，尔是风泽中孚的吾与尔靡之，吾也没有了，就意味着丧失了炼神还虚的机会，思是谋虑不愆，就无法完成“归妹愆期，迟归有时”，朋从尔思就“天无以清，将恐裂；地无以宁，将恐废；神无以灵，将恐歇；谷无以盈，将恐竭；万物无以生，将恐灭；侯王无以正，将恐蹶。”德经第一章谈的是德的最高境界是得一，“其致之也”就进入到至临中，就重新进入到孚乃利用禴中大费周章。
进入孚乃利用禴中大费周章就会再度面临“有名，万物之母”的事情，重新损上益下，产生了亲疏，而造成了来反，最终导致匪躬的结果，虽然丧失了震为雷，却无法拥有身，乃有“名与身孰亲”的疑问；山泽损中的贝成为多，被用在化上，不但没有得到身，反而让两个人成为前后相从的万，而震为雷陷于凵中成为物，虽然用到了至临的力量，却只是造成了“王臣蹇蹇”的现象，乃有“身与货孰多”的疑问；孚乃利用禴中的得是“求小得”，中行不仅造成了“马匹亡”、“射雉一矢亡”、而且造成了“有疾”的结果，只能在风泽中孚的四时之见中，以至于即使进入到天地否中，也只能“其亡其亡系于苞桑”，无法真正地完成天山遁，就无法得一，虽然知道有问题，但是不知道答案和解决的方法，乃有“得与亡孰病”的疑惑；三种疑惑是小乘行者和中乘行者共同的疑惑，关键在于无法超越至临。
无法超越至临的原因在于必，必指的是“往厉必戒”，必是八弋，指的是天位的坎进入到水天需的“公弋取彼在穴”的巡弋中成为八，天位的坎原来是七，进入到人位而成为八的时候就具有刀的性质，说明了已经发展成为用于山地剥的告公用圭，就可以造成分和极，就不再是善为士者，士在“挫其锐，解其纷，和其光，同其尘”之后反行时必须对抗利御寇的力量，就必须用到往厉的力量，就会进入到至临，以至于无法体会到咸临的妙用，唯有能够抱持不可涉大川的原则者，才能进入到咸临中。
大费就是孙子口中的“费留”，不仅浪费了天位的力量，乃至得一的成就机会，就因为耽于逸乐而带着泽山咸中的育阳成果进入到至临中，修行的最高境界就成为享乐主义的牺牲者，就无法超越第五层次，这是高层次修行最难以克服的关口，所以“六形六色恨有名”，丹成之前最大的障碍就是丹被移作他用，大费就造成了“朋从尔思”，而错失了咸临，小乘和中乘的三种疑问中的亲、多和病都是至临的产物，咸临就没有这一些问题。
咸是不淡，不淡不是味道上的咸淡，咸临具有不可拆分的性质，所以既不会进入到离为火的双向加持，地火明夷具有“用拯马壮”的心法，反行时就进入到车循环中，火地晋则具有“失得勿恤”的心法，就会造成德经第一篇所提谈到的失道的连锁反应，相继的失德、失仁、失义之后就会“进入到忠信之薄而乱之首”的礼中，失道的连锁反应被老子放在德经第一篇，说明了失道的严重性，连锁反应的根源在用拯马壮所造成的失信，才会造成失道，在积雷成丹之前失道的效果不明显，一旦积雷成丹了，加上了第五层次的告公用圭，就造成了圣人犹难之的难局，咸临就没有这一些问题，最重要的是不会影响到通过回天之门，而可以维持着具有顶天功德的告公用圭，在天泽履之后重新进入到天山遁-天地否的胜中，由于已经完成了天山遁-天地否，人位上已经没有障碍，根本不需要再运用孚乃利用禴就可以进入到天雷无妄的唯用震为雷，也就是说已经没有正复为奇和善复为妖了，只有完全的善复，所以可以得一。
与此同时也错失了“以咸养脉”的可能，养是向上滋养，脉是月辰，也就是天龙的力量，意味着“有国之母，可以长久”了，高层次的修行重点在脱离至临，再也不用到不计得失的火地晋，就可仅以知临的方式反行，才能进退自如，脱离了至临，才能进入到咸临，咸临之后就可以任意地进入到唯用震为雷中。
由于意识具有边际性，以至于不可能运用到自己认知以外的力量，必须看得到咸临的意义，才能避免甚爱必大费的问题，超越了甚爱必大费的问题就可以立于不败之地，意义重大，所以这个问题被老子放在德经第七章，天走七，地走八，七是天位的坎，连续四章谈的都是知临，在雷山小过的神门之前千万必须知足，“故知足不辱，知止不殆，可以长久。”过了知足关才能真正地抱朴守一，就可以稳健地在炼虚合道中积功累德。